Rainer´s GPz900R


Technische Daten:
GPZ 900 R (ZX900A)
Erstzulassung 04.1988
74kW / 98PS bzw. 84kW / 115 PS mit den „richtigen“ Vergaserdeckeln


Umbauten bzw. Abweichungen vom Originalzustand, Stand 05.2010

Fahrwerk und Bremsanlage überwiegend aus der ZZR1100:

Felgen: vorn 17XMT3,50, hinten 17xMT5,50
Reifen: 120/70ZR17 58W TL, hinten 180/55ZR17 73W TL
Federbein: Wilbers mit hydraulisch verstellbarer Federvorspannung
Gabel: ZZR1100
Gabelbrücke: ZRX
Kotflügel vorn: ZXR
Bremsen vorn: 4-Kolben
Bremsen hinten: 2-Kolben
Schwinge: ZZR1100

Kettensatz: 112 / 17 / 49
Bremsleitungen: Stahlflex vorn und hinten

Durch den Fahrwerksumbau: 6cm Heckanhebung und 3cm Frontabsenkung,
Dadurch deutlich bessere Wendigkeit bei weiterhin gutem Geradeauslauf.

Weitere Umbauten:

Lackierung der Verkleidung und der Felgensterne Flash Red
Rastenplatten Sonderanfertigung, angelehnt an Originaloptik
Brems-/ Schalthebel Gimbel
Tacho ZX9, darüber wurde eine Navihalterung platziert
ALU-Kettenschutz Handarbeit
Felgenbetten poliert
Zylinderkopfdeckel verchromt
Windschild: MRA (Tourenscheibe)
Scheinwerfer: Klarglas
Heckteil: Godier Gernoud

Sitzbank: Godier Gernoud, Bezug Handarbeit
Lenker: Superbike, Brücke und Lenker ABM
Auspuff: 4in1 Speed Produkts, Eagle Super Street aus VA (restauriert)


 

 

 

 

 
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www.GPZ900R.eu